近日，银装素裹的雪景让人兴奋，很多人都在晒雪景照片，气体圈子了解到很多气体老板此时却是忧心忡忡，首先担心驾驶员的安全，他们冒着风雪，严寒和路滑送货，行车危险牵动每个老板的心。其次，担心大雪封路，槽车不能出行，客户的气体很难准时送达，只为那一句承诺“保证供应”。未来几天很可能又是新一轮的强降雪，特别是北方的气体公司，一到冬天就下雪结冰，行驶安全更是非常重要。

第一：雪天高速行驶应该开多少码？

在很多司机朋友看来，雪天上高速是件挺尴尬的事，一方面高速路上有速度限制，跑太慢不行;另一方面，跑太快的话又不安全。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥路面附着系数0.7或0.8差别很大。干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。

此外，保持低速的原因中也包括一个能见度的问题。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于40公里;能见度低于100米，车速应低于30公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。

第二：轮胎装置放滑链

建议所有气体物流车冬季必须加设防滑链，司机多配备修理工具和配件，水箱应添加防冻液。