近日，银装素裹的雪景让人兴奋，很多人都在晒雪景照片，气体圈子了解到很多气体老板此时却是忧心忡忡，首先担心驾驶员的安全，他们冒着风雪，严寒和路滑送货，行车危险牵动每个老板的心。其次，担心大雪封路，槽车不能出行，客户的气体很难准时送达，只为那一句承诺“保证供应”。未来几天很可能又是新一轮的强降雪，特别是北方的气体公司，一到冬天就下雪结冰，行驶安全更是非常重要。

第一：雪天高速行驶应该开多少码？

在很多司机朋友看来，雪天上高速是件挺尴尬的事，一方面高速路上有速度限制，跑太慢不行;另一方面，跑太快的话又不安全。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥路面附着系数0.7或0.8差别很大。干燥路面刹车距离只需30多米，而冰雪路面刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。

此外，保持低速的原因中也包括一个能见度的问题。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于40公里;能见度低于100米，车速应低于30公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并驶出高速公路。

第二：轮胎装置放滑链

气体圈子建议所有气体物流车冬季必须加设防滑链，司机多配备修理工具和配件，水箱应添加防冻液。

第三;减小货车车载重量

第四：加倍保持车距

特别是冰雪路面的阻力很小，在冰雪路上转弯或下坡时必须将车速控制在能够随时停车的低速;需要加速或减速时，加减油门都应缓慢，以防打滑。驾驶员应根据地形、车速和载重量等，与前车保持正常行驶距离的2倍以上。

第五：佩带墨镜等有色眼镜

雪天行驶高速公路，常有眩目的情况，戴上适当的有色眼镜，注意适当的休息，可以防止眩目，也可以防止眼睛的疲劳，有利于更好地瞭望前方情况。再就是保持良好的心态，不急不躁遇到突发情况沉着应对才能安全到达目的地。

第六：切忌急刹车。

有一点大家有时候却很容易忽略，那就是急刹车，这是相当危险的。雪天尤其是在高速状态下急刹车，很容易导致侧滑或追尾，危险系数依然很高。因此要慢慢地点刹才比较安全，即轻点刹车，抬起脚后再点几下。