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过去一年，氦气市场供应限制、运输压力和价格上涨，再加上战争和事故、医疗保健挑战和半导体需求飙升。这些都给正在努力应对“氦气短缺4.0”的运营商带来了巨大挑战。

12月12-14日，在阿布扎比举行的2022年MENA（中东和北非地区）工业气体大会期间，“全球氦气及MENA在供应链中的作用”会议传递出的明确信息是，无论是新产能还是恢复产能和市场发展，都有充足的理由保持乐观。

氦气市场这次经历的前所未有的压力，主要是由于俄罗斯天然气工业股份公司的天然气爆炸，如果它2023年能重新启用，预计将对供应做出重大贡献，并有助于缓和价格，同时还有其他新项目。预计到2026年，将有近29亿立方英尺的新供应投产。

但是，值得注意的问题是持续的地缘政治风险，这将继续带来不确定性。预计到2026年，俄罗斯在氦气市场的份额预计将从2%左右增加到26%，尽管北美(53-37%)和卡塔尔(31-27%)的份额有所下降，但预计在未来四年仍将保持主导地位。

Gulf Helium总经理Mazin Babiker重点介绍了其40英尺液氦ISO集装箱的物流工作。他说：“由于全球物流和全球氦气短缺的复杂性，对冷却的需求增加了。”容器温度应低于80（-193℃），才有资格在源头进行填充，而将液氦从冷容器转移到热容器的过程需要长达两周的时间。

氦气对医疗保健部门(MRI和NMR光谱仪)和超导至关重要。2021年MRI市场价值48亿美元，预计2022-2030年将以7.1%的速度增长，到2028年MRI机器的销售额预计将上升到85亿美元。另一张幻灯片显示了持续的挑战，估计新癌症病例将从2020年的1930万例增加到2040年的2890万例。

在过去五年中，半导体和光纤行业的氦气消耗量从7%增长到18%，满足这两个行业的需求同样困难。在航空和航天工业中，情况也类似——需要氦气作为地面和飞行流体系统的增压剂、冷却各种材料的低温剂、精密焊接应用和泄漏检测。

Global Gases Group运营总经理Swapnil Vichare深入研究了氦气危机的管理方法，重点介绍了物流、车队管理、生产计划、流程损耗、液气平衡、油轮停留时间和闪蒸气。